LNG-förångnings-/värmesystemets funktion är att förånga flytande naturgas genom värmeväxling och värma upp den till en temperatur som motorn tillåter. En typisk förångare och värmare använder en värmeväxlare av behållare-typ med ett låg-temperaturbeständigt yttre skal av rostfritt stål och en spiralspiralstruktur i rostfritt stål för innerröret för att förhindra ånglåsning. Förångningsvärmaren kan integreras med gasbufferttanken, PBU-boosterförångaren eller boosterpumpen, nödvändiga säkerhetsventiler och kryogena avstängningsventiler-, såväl som tryckmätare och termometrar, i en gas-tät kylbox, som bildar en förångningsvärmare. Denna kylbox måste vara utrustad med ett effektivt mekaniskt ventilationssystem av -typ med en ventilationskapacitet på minst 30 luftväxlingar per timme. Ventilationssystemet ska fungera kontinuerligt när motorn är i gasläge.
Beroende på fartygets layout kan förångningsvärmesystemet också integreras i bränsletankens anslutningsområde för gastanken. Detta sparar utrymme jämfört med en separat förångningsvärmare, vilket underlättar varvsbyggandet. Efter installation ombord bör ett gastäthetsprov på minst 0,02 MPa utföras vid anslutningsområdet för gastanken.
