Som infrastrukturen för att tillhandahålla vätgas till bränslecellsfordon, ökar antalet vätgastankstationer ständigt, med olika demonstrationsaktiviteter som äger rum runt om i världen. Dessa konstruktions- och demonstrationsoperationer har samlat på sig en mängd data och erfarenheter för framtiden.
Den tidigaste tankstationen för vätgas kan kanske spåras tillbaka till 1980-talet i Los Alamos, USA. Vid den tiden byggde Alamos National Laboratory stationen för att verifiera genomförbarheten av flytande väte som bränsle. Sedan dess har fler och fler vätgastankstationer byggts. Enligt FuelCell Today, år 2006, hade mer än 140 vätgastankstationer byggts globalt. Nordamerika har en större andel nybyggda vätgastankstationer över hela världen, vilket visar en snabbare utveckling. Samtidigt har andra europeiska regioner, förutom Tyskland, också påskyndat sin forskning och konstruktion av infrastruktur för väteenergi. USA har mer än 40 tankstationer för vätgas under planering, vilket står för den stora majoriteten. Norge, Italien och Kanada har vardera 5-7 vätgastankstationer under planering. Det är förutsägbart att utvecklingen av väteenergi i dessa länder också kommer att accelerera i framtiden.
