Typ av konventionell bensinstation
En konventionell bensinstation byggs där en naturgasledning går igenom. Den drar gas direkt från rörledningen vid ett inloppstryck på 0,4 MPa. Naturgasen genomgår avsvavlings- och dehydreringsprocesser innan den komprimeras till ett tryck på 25 MPa. Den går sedan in i en gasautomat för att tanka fordon. Den typiska tankningskapaciteten är mellan 600-1000 Nm³/h (standard kubikmeter per timme).
Moderstationstyp
En moderstation drar gas direkt från naturgasledningen vid ett inloppstryck på 1-1,5 MPa. Efter avsvavlings- och dehydreringsprocesser komprimeras gasen och transporteras sedan till dotterstationer via tankbilar utrustade med lagringscylindrar (25 MPa) för tankning av fordon. Den fungerar också som en konventionell station. Moderstationer byggs ofta nära stadsportsstationer och deras tankningskapacitet är mellan 2500-4000 Nm³/h.
Typ av transformatorstation
Transformatorstationer byggs på platser där det inte finns några naturgasledningar runt bensinstationen. De byggs vanligtvis i städer för att underlätta tankning av fordon, eller i industriområden i städer och byar utan gasledningar, som levererar naturgas som energikälla. Moderstationen använder kompressorer för att trycksätta och lagra naturgas, sedan levererar ett speciellt transportfordon 25MPa komprimerad naturgas till transformatorstationen, där den sedan används för att tanka CNG-fordon. För transformatorstationer i industriområden beskrivs processflödet kortfattat enligt följande: Lågt-tryck eller medel-naturgas trycksätts till 20-25MPa av en kompressor, komprimeras till specialdesignade stålcylindrar eller rör, placeras på en medar med dragmekanism och transporteras till transformatorstationen. Den ansluts sedan till en avlastningskolonn och går in i CNG-tryckregleringsutrustningen via ett avlastningssystem. Trycket reduceras genom en tryckreducerande sladd till användarens erforderliga tryck på 0,2-0,4MPa innan det går in i rörledningsnätet för att leverera naturgas till användarna.
